|

Poliçede belirtilen araç değeri, aracınız yeni ise anahtar teslim fiyatı, kullanılmış ise piyasa fiyatı ile aynı olmasına dikkat edilmesi gerekmektedir Ferdi Kaza Sigortası ve İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortasından verilen teminatlara ve ödenecek prime dikkat edilmesi gerekiyor. Piyasada primi düşük göstermek amacıyla bu teminatlar düşük tutuluyor. Poliçedeki genel ve özel şartların iyi okunması gerekiyor. Grev, lokavt, deprem, sel gibi teminatların bulunup bulunmadığının kontrol edilmesi gerekiyor.
|
|
Devamını oku...
|
|

. 2010 yılındaki bu kayıp, 2009’da yaşanan felaketlerin neden olduğu 63 milyar dolarlık ekonomik kaybın üç katını geçiyor. Yaşanan felaketlerin sigorta endüstrisine maliyeti ise 36 milyar dolar.
2010 yılında yaşanan felaketlerin sigorta endüstrisine maliyeti geçen seneye oranla yüzde 34 artarak 36 milyar dolar olarak kaydedildi. Bu felaketlerde hayatını kaybedenlerin toplam sayısıysa 260 bin, ki bu 1976’dan beri görülen en yüksek rakam.
|
|
Devamını oku...
|
|
İç Anadolu Bölgesi'nin dördüncü, Karadeniz Bölgesi'nin beşinci, Doğu Anadolu Bölgesi'nin altıncı, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin ise yedinci sırada yer aldığını belirtti.
Ekim ayı itibarıyla Türkiye'de toplam 58 sigorta şirketi ile 1 reasürans şirketinin bulunduğunu kaydeden Palandöken, Türkiye genelindeki yaklaşık 15 milyon aracın dörtte birinin trafiğe sigortasız çıktığını ifade etti.
|
|
Devamını oku...
|
|
İstanbul, Ankara gibi trafiğin ve nüfusun yoğun olduğu şehirlerin plakasını taşıyan araçları alan sürücüler, trafik sigortasını yaptırırken daha fazla ödemek zorunda kalıyorlar.
Sigorta şirketleri kaza riski nedeniyle, en pahalı trafik sigortasını İstanbul plakası taşıyan araçlar için yapıyorlar.
|
|
Devamını oku...
|
|

SİGORTA sektörü 2010 yılında ekonominin üzerinde büyümesine rağmen büyüme karlılığa yansımadı ve şirketler lokomotif branşlarda zarar ettiler. Son açıklanan verilere göre sigortacılar, bu yılın Ocak-Ekim döneminde toplam 11.4 milyar TL prim üreterek, geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 12.50 büyüme gerçekleştirdi.
|
|
Devamını oku...
|
|